La Cour des comptes européenne pointe "les faiblesses" du système de certification des biocarburants durables qui "pourraient porter atteinte" à l'objectif de 10% d'énergie renouvelable (EnR) dans les transports pour 2020 dans l'UE, fixé par la directive sur les EnR de 2009. "Il n'existe concrètement qu'un moyen d'atteindre cet objectif de 10 % : utiliser de grandes quantités de biocarburants", a souligné la Cour des comptes européenne, dans un rapport (1) paru...
Article publié le 25 juillet 2016
