Après la décarbonation des véhicules particuliers et des camionnettes, l'Union européenne (UE) se penche désormais sur celle des véhicules lourds neufs. Mardi 16 février, la Commission a proposé des objectifs et un calendrier spécifiques pour les camions (plus de 5 tonnes) et les autocars (plus de 7,5 tonnes). Responsables de plus de 6 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) sur le territoire et de plus de 25 % des émissions de GES du secteur des transports, ils devraient être...
Article publié le 15 février 2023
