Des aides à la mobilité durable insuffisantes, inégalement proposées sur les territoires, complexes à appréhender et socialement assez mal adaptées : telles sont les conclusions d'une étude (1) de l'Institut du développement durable et des relations internationales (Iddri), publiée ce mois d'octobre et intitulée « Les aides à la mobilité à faible émission pour les particuliers en France ». Alors que les métropoles commencent à mettre en place leurs zones à faibles émissions...
Article publié le 24 octobre 2022