Le Conservatoire national des arts et métiers (Cnam) et la Société des ingénieurs de l’automobile (SIA) proposent, en partenariat avec l'Institut français du pétrole - Ecole du pétrole et des moteurs (IFP-ENSPM), et le laboratoire de mécanique physique de l'université Paris-VI, son 7e cycle de conférences sur l’utilisation rationnelle de l’énergie dans les moteurs à combustion interne et son impact sur l’environnement. 
 
Ces conférences s’adressent aux ingénieurs, techniciens, chercheurs et étudiants, soucieux de l’évolution des techniques de réduction de la consommation d’énergie et des émissions polluantes des moteurs.

Invité : Marc Lejeune (Volvo Powertrain France)
Avec la réduction drastique des émissions de NOx et de particules prévue par les futures normes en Europe et aux Etats-Unis, les moteurs diesel de poids lourds vont évoluer pour maintenir leur bon rendement et leur densité de puissance. Ainsi, dès cette année, la majorité des véhicules poids lourds Euro 4 va être vendue avec le système SCR (injection d'urée à l'échappement pour réduire les NOx). L'exposé abordera aussi l'utilisation de carburants alternatifs (méthane, esters, DME…), et le potentiel de l'hybridation des chaînes cinématiques pour les poids lourds.