Mais globalement, selon une enquête* commanditée par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME), au Mondial de l'automobile 2006, cette obligation n'est pas encore totalement respectée. L'étiquette n'est en effet présente que sur 62 % de l'ensemble des véhicules.
Parmi les plus mauvais élèves citons notamment Volkswagen dont aucun véhicule n'affichait d'étiquettes. Le constructeur PSA fait en revanche un sans faute. La totalité des modèles exposés et destinés à la vente a un affichage consommation/CO2 en conformité avec la réglementation.
Globalement, si 12 % des véhicules exposés – tous constructeurs confondus — ne comportaient aucun étiquetage, seules 30 % des voitures de luxe, 47 % des monospaces et 55 % des coupés sport affichaient l'étiquette. Sachant qu'il s'agit des véhicules les plus polluants, on imagine à priori qu'il ne s'agissait pas d'une regrettable omission !
Enfin, 26 % des véhicules ont présenté une information sur la consommation de carburant et le CO2, mais sous un format qui leur est propre. Mercedes diffuse l'information de manière visible mais a choisi son propre modèle d'étiquette tandis que Fiat et Renault n'apportent pas d'information directement visible, avec ou sans étiquette conforme.
*L'enquête a été réalisée les 6, 7 et 8 octobre 2006 par EFFIA pour l'ADEME. L'observation a porté sur 541 véhicules particuliers et 4X4 destinés à la vente dans les halls 1, 3, 4 et 5/2 du salon.
Article publié le 15 octobre 2006
