L'Etat va allouer 800 M€ pour financer 50 projets de transports collectifs d'ici 2011. Tramways, bus en site propre et métros verront le jour dans 36 agglomérations pour favoriser la mobilité durable et le désenclavement des quartiers.
 

© Alain caraco Tramway de Lyon

Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement Durable et de l'Aménagement du Territoire, a présenté le 30 avril les 50 projets de transports collectifs en site propre (TCSP) situés dans 36 agglomérations de province, auxquels l'Etat apportera un financement de 800 millions d'euros d'ici 2011.

Ces projets de bus, tramways ou métros ont été sélectionnés suite à un premier appel à projets lancé en octobre 2008 par le MEEDDAT dans le cadre du plan ''villes durables'' et du Grenelle qui prévoit de multiplier par six les transports urbains collectifs en site propre pour passer en quinze ans de 329 à 1.800 km de lignes.

Grâce à ce soutien massif de l'État, près de 6 milliards d'euros de travaux seront engagés dans les 3 ans, pour la réalisation de 365 km de nouvelles lignes de transports, soit un doublement du réseau existant. Les nouvelles lignes de TCSP seront, ne l'oublions pas, de véritables lignes de vie, a indiqué Jean-Louis Borloo.

Les 50 projets retenus, dont les travaux débuteront d'ici 2011, doivent contribuer au désenclavement des quartiers mais aussi à l'extension des réseaux existants et favoriser la relance économique et l'emploi. Pour Fadela Amara, secrétaire d'Etat à la politique de la Ville, ces nouvelles lignes de TCSP pourraient représenter 60.000 emplois annuels directs et indirects.

Ainsi parmi les nouvelles lignes de TCSP, ont été retenus les deux projets d'extension de lignes de métro (Marseille et Lyon), la création ou l'extension de lignes de tramway (Grand Lyon, Grenoble, Le Havre, Angers, Brest, Nice, Orléans, Lens ou Le Mans), le renforcement de réseaux de bus (Lille, Annemasse, Cannes, La Rochelle ou Metz...) et la relance du funiculaire de Grasse dont la mise en service est prévue en 2012. Au total, 215 km de tramway et 150km de bus à haut niveau de service (BHNS) seront ainsi mis en service entre 2012 et 2015.

L'Etat prévoit notamment de débloquer près de 44 M€ pour les projets d'extension de la ligne 1 et de création de la ligne 2 de tramway à Nice dont la mise en service est prévue en 2013. Le projet de 2eme ligne de tramway d'Orléans, lancée en 2012, bénéficiera d'un soutien financier de 38 M€ tandis que l'Etat apportera une aide de 57,6 M€ au projet de deux lignes de tramway reliant Lens à Hénin-Beaumont et Béthune à Bruay-La-Buissière, dont la mise en service est prévue en 2014.

Côté bus, l'Etat prévoit d'apporter une aide de 0,6 M€ au projet de bus à haut niveau de service qui sera lancé en 2011 dans l'agglomération de la Rochelle et 0,8 M€ au projet de Roubaix-Hem (Nord) mis en service en 2013.

Un second appel à projets sera lancé en 2010. Rappelons que dans le cadre du projet de loi de mise en œuvre du Grenelle, l'Etat prévoit de financer à hauteur de 2,5 milliards les transports collectifs en site propre d'ici à 2020.

R. BOUGHRIET

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