Actuellement à l'état de pilote industriel, ce nouveau procédé sera mis en service au cours du deuxième trimestre 2009. Il produira 60 Nm3/h de biométhane carburant à partir de 200 Nm3/h de biogaz capté sur l'installation de stockage de déchets, représentant l'équivalent des besoins énergétiques d'une flotte de 210 véhicules légers.
Selon l'industriel, la substitution de diesel au profit du biométhane carburant permettra de compenser l'émission moyenne de 140g/km de CO2 soit, sur une flotte de 210 véhicules légers parcourant chacun 30.000 km/an, 882 tonnes de CO2 par an.
Article publié le 24 juin 2008
