Quatorze milliards d'euros. C'est ce que voudrait économiser l'Etat en 2014. Et parmi les coupes les plus sévères - celles des missions dites non prioritaires - se trouve le budget du ministère de l'Ecologie. Moins 7%, soit une baisse des crédits de 500 millions d'euros, faisant tomber son budget annuel à 7,1 milliards d'euros en 2014, a indiqué le rapporteur du Budget à l'Assemblée nationale, Christian Eckert (PS).
"Mon ministère n'est pas moins bien traité que les autres. La baisse concerne à 75% des crédits dévolus à l'agence pour les infrastructures de transports [Afift], dont le financement se fera par la taxe poids lourds. Il y a des efforts, une situation qui n'est pas facile, mais nous avons préservé l'écologie", a tenu à rassurer la ministre de l'Ecologie Delphine Batho, dans les colonnes du Journal du dimanche.
La taxe poids lourds, qui entrera en vigueur le 1er octobre, pourrait rapporter 1,24 milliard d'euros par an à l'Etat, dont 760 millions de recettes nettes pour l'Afift et 160 millions pour les collectivités.
