Près de 89% des véhicules neufs vendus en France en 2013 émettaient moins de 140 grammes de CO₂ au km et 24% des véhicules moins de 100 g de CO₂/km, selon le palmarès annuel de l'Ademe des véhicules les plus sobres (Car labelling (1) ) publié le 25 juin.

L'Union européenne s'est fixée un objectif de réduction des émissions moyennes des voitures neuves à 130 g CO₂/km en 2015 et 95 g de CO₂/km d'ici 2020.

Si la France est au 4ème rang européen en termes d'émissions moyennes de CO₂ en 2013 (avec 117 g de CO₂/km des véhicules vendus) "elle reste en tête parmi les grands marchés européens de plus d'un million de véhicules par an", indique l'Ademe.

L'offre de véhicules "performants augmente de façon continue", souligne l'Agence. Les dix premiers modèles du palmarès émettent entre 79 et 94 g de CO₂/km (contre 79 et 96 g l'an dernier). Avec 79 g, la Toyota Yaris (hybride essence) est le modèle le moins émetteur. Trois modèles français PSA sont classés au 4ème rang : Citroën DS5, Peugeot 3008 et Peugeot 508 (85 g).

49% des véhicules diesel et 54,6% des véhicules essence vendus en 2013 ont des émissions inférieures à 120 g (classes A et B).

Concernant les véhicules diesel : les 10 premiers modèles émettent entre 83 et 93 g de CO₂/km (contre 83 et 94 g). La Renault Clio (berline et break) reste en tête du palmarès, affichant 83 g.

S'agissant des voitures essence  (2) : les 10 premiers modèles émettent entre 88 et 102 g de CO₂/km (contre 90 et 103 g). La Mito d'Alfa Roméo est la plus sobre avec 88 g."Six modèles français figurent pour la première fois dans ce palmarès (Citroën C3, DS3, C1 ; Peugeot 107, 2008 et 208)", souligne l'Ademe.

24% des véhicules vendus étaient classés A avec moins de 100 g CO₂/km émis, contre 14% des ventes en 2012. 72% des véhicules classés A sont français, avec en tête des ventes la Renault Clio, la Peugeot 208, la Citroën C3 et les modèles Captur et Mégane de Renault, souligne l'Ademe.