L'UE tente de réduire sa dépendance à l'importation de matières premières en améliorant ses méthodes de récupération et de recyclage. Mais elle reste l'un des principaux exportateurs de déchets de toute sorte.

Malgré les initiatives de Bruxelles pour promouvoir les déchets comme une ressource, ceux-ci sont fréquemment expédiés par bateau vers les pays émergents d'Asie au lieu d'être réutilisés en Europe.

Les exportations de déchets en provenance d'Europe ne se limitent pas aux matières illégales et dangereuses qui font la une des journaux, où l'on peut voir des ouvriers défavorisés démanteler toute sorte de déchets en Inde, de la simple pile au vieux navire de guerre contenant de l'amiante.

1,2 à 7,8 millions de tonnes

Ces exportations incluent également des expéditions légales de déchets non dangereux comme les métaux, le papier et le plastique. Ces déchets n'ont pas besoin d'être notifiés dans la mesure où ils ont une valeur économique et représentent une source de matières premières de récupération pour les pays émergents.

Selon un rapport publié en 2008 par l'Agence européenne pour l'environnement (AEE), le volume de ces exportations a fortement augmenté entre 1995 et 2005, en particulier vers la Chine et l'Extrême-Orient.

Parmi les grandes économies asiatiques, Pékin est le principal partenaire de l'Europe dans le domaine des déchets. Mais l'Inde et l'Indonésie s'approvisionnent également en ...

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