Après quatre jours de remorquage placé sous haute surveillance, l'épave du paquebot Costa Concordia est entrée dimanche 27 juillet matin dans le port de Gênes (Italie), où elle sera démantelée.
Parti le 23 juillet de l'île italienne du Giglio où il s'était échoué en janvier 2012, le bateau est passé le lendemain près des côtes corses. Les risques de pollution avaient suscité l'inquiétude du maire de Bastia et de la ministre de l'Ecologie Ségolène Royal. La ministre s'était rendue à bord du navire de dépollution "Jason" envoyé par précaution sur zone.
Finalement, l'épave a effectué son trajet de 280 km vers Gênes sans incident. "L'effort entamé il y a deux ans a atteint son juste objectif", a déclaré le chef de la protection civile italienne, Franco Gabrielli, selon l'AFP.
Au moins deux ans de démantèlement
Menée par le propriétaire italien Costa Croisières et effectuée par le consortium américano-italien Titan-Micoperi, l'opération de renflouement et de remorquage a coûté au total 1,5 milliard d'euros.
Cent millions d'euros supplémentaires sont prévus pour le démantèlement du navire à Gênes, assuré par un consortium composé de la compagnie italienne pétrolière Saipem et des sociétés génoises Mariotti et San Giorgio. Le paquebot sera vidé de tout liquide puis découpé en trois parties, avant d'être dépecé, ce qui prendrait plus de deux ans.