Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire et Dominique Bussereau, secrétaire d'État en charge des Transports, ont signé le 11 septembre, avec le Premier Ministre, le décret portant déclaration d'utilité publique des travaux de réalisation du canal à grand gabarit Seine-Nord Europe, qui doit relier sur 106 km Compiègne (Oise) à Aubencheul-au-Bac, près de Cambrai (Nord). Les expropriations nécessaires devront être réalisées dans un délai de 10 ans.
Le canal Seine-Nord Europe accessible aux unités fluviales de 4400 tonnes, et équipé de quatre plates-formes d'activités multimodales, doit relier en 2015 le Grand Bassin parisien et le Nord-Pas-de-Calais, et au-delà, le Benelux et les 20 000 km du réseau fluvial Européen de grand gabarit, précise le MEEDDAT dans un communiqué.
Il désenclavera ainsi le bassin de la Seine et offrira aux ports de Rouen, du Havre et de Dunkerque une meilleure compétitivité et de nouveaux débouchés vers l'Europe, souligne le Ministère.
Entre 13,3 et 15 millions de tonnes de marchandises devraient être transportées sur le nouveau canal d'ici 2020. Ce qui équivaut à 500 000 poids-lourds par an qui seront ainsi évités, notamment sur les autoroutes A1 et A13, ajoute le Ministère.
La déclaration d'utilité publique fait suite à l'avis favorable rendu en juillet 2007 par la commission d'enquête publique mise en place sur le projet de canal Seine-Nord Europe, qui concernait 68 communes du Nord, du Pas-de-Calais, de la Somme et de l'Oise.
Article publié le 12 septembre 2008
