Intégrée au projet de loi des finances, l'''éco-redevance'' sur les poids lourds, a été voté en octobre dernier par les députés. Cette éco-redevance pourra être prélevée sur les poids lourds à compter de 2011 et aura notamment pour objet de financer les projets d'infrastructures de transport.

Selon la fédération France Nature Environnement (FNE), cette éco-taxe a déjà fait l'objet d'un amendement demandant une réduction de moitié des péages envisagés sur le réseau routier national.

Un nouvel amendement déposé par vingt députés demande aujourd'hui de la supprimer, indique la fédération.

Pour Michel Dubromel, responsable transports et mobilité durables de FNE, supprimer cette disposition, c'est retarder encore son application initialement prévu en 2010 et déjà reportée à 2011, mais aussi ne pas donner les moyens à l'AFITF (Agence de financement des infrastructures de transports de France) de financer les dispositions prévues dans le Grenelle en faveur des transports alternatifs.

Si les députés votent cet amendement, c'est la dénonciation d'un engagement emblématique du Grenelle dans le domaine des transports, ajoute Michel Dubromel.