L'aval donné par le ministère américain de l'énergie sur l'export de GNL depuis le terminal de Cameron (Louisiane) vers tous les pays est très positif pour GDF Suez. Il accroît les perspectives du groupe de vendre du gaz aux principaux pays consommateurs que sont le Japon, la Chine et la Corée. Et il permet au groupe de Gérard Mestrallet de renforcer ses liens avec les établissements bancaires japonais, chefs de file du financement de la transformation de ce terminal méthanier, dont GDF Suez est partenaire du projet à hauteur de 16,6%, aux côtés de Sempra Energy (50,2%) et de la filiale de transport maritime de Mitsubishi Nippon Yusen Kaisha Line (NYK- 16,6%). C'est d'ailleurs avec NYK que GDF partage la propriété de certains navires méthaniers exploités par sa filiale de transport maritime, Gazocean (Marseille).