La TFL, la fédération des entreprises de Transport et Logistique de France, a présenté dans un communiqué du 6 septembre, ses neuf propositions dans le cadre du Grenelle de l'Environnement. La TFL souhaite qu'une agence indépendante puisse ''élaborer un éco-comparateur transport-CO2 et que soit indiqué sur les étiquettes l'impact environnemental du transport et son coût en CO2''. La TLF propose un plan 2009-2015 de développement des biocarburants en cohérence avec l'objectif européen 2020 sur les biocarburants sur les transports routiers: l'objectif est de réduire de 10 % les émissions de CO2 du transport par augmentation de l'usage des biocarburants, assortie d'une fiscalité incitative réservée à la distribution privée. La TLF propose également d'appliquer aux infrastructures de transport et du cadre de vie une démarche de type haute qualité environnementale et haute qualité de service, et appliquer le télépéage sans arrêt sur le réseau autoroutier.
La TFL propose notamment d'optimiser ''la complémentarité entre les modes de transports''et s'exprime en faveur du transport de fret ferroviaire. La fédération souhaite ''un pacte fiscal environnemental'' : l'instauration d'une nouvelle taxe (sur les poids lourds) peut se faire que dans le cas d'une approche fiscale globale et stable pour les entreprises. Le principe d'usager payeur doit être appliqué à l'ensemble de la route, poursuit-elle.