Huit bus à haut niveau de service (BHNS) alimentés à l'hydrogène rouleront dans les rues de Pau (Pyrénées-Atlantique) d'ici deux ans, annonce Engie ce vendredi 1er septembre. L'hydrogène, qui alimentera les bus, sera produit à partir d'électricité d'origine renouvelable. Les atouts des bus hydrogène sont leur autonomie de plus de 300 kilomètres et leur recharge en 10 minutes, explique Engie.
Outre Engie, le marché associe le Syndicat mixte des transports urbains de l'agglomération paloise (SMTU), Van Hool et ITM Power. L'entreprise Van Hool, qui fournira les bus à pile à combustible, en a déjà produits plus de cinquante en exploitation en Europe (32 bus) et en Amérique du Nord (21). Pour le projet palois, il développe un modèle articulé de dix-huit mètres, à partir de sa plateforme utilisée pour les bus électriques. GNVert, filiale d'Engie en charge de la distribution de carburants alternatifs, construira et exploitera la station de recharge en hydrogène. L'hydrogène sera produit sur site par un électrolyseur fourni par ITM Power.
