La Commission européenne a publié, le 14 septembre, de nouvelles méthodes d'évaluation du bruit (CNOSSOS-EU) (1) , élaborées par le Centre commun de recherche (JRC), en vue d'une harmonisation entre les Etats membres, dès la fin de l'année 2013.

Ces méthodes devraient permettre d'obtenir des données comparables sur le bruit lié au trafic routier, aérien, ferroviaire, mais aussi les nuisances sonores liées aux activités industrielles. Les effets sur la santé d'une exposition à des nuisances sonores seront également mesurés, ce qui "facilitera l'élaboration de plans d'action détaillés pour prévenir et réduire l'exposition à des niveaux de bruit nocifs".

Ces nouvelles méthodes devraient permettre d'établir la prochaine cartographie européenne stratégique du bruit en 2017, prévue par la directive sur le bruit ambiant. Cet exercice, déjà réalisé par les Etats membres en 2007, "a révélé des différences considérables entre les méthodes d'évaluation, la collecte et la qualité des données", indique la Commission, qui rappelle que "les coûts sociaux du bruit provenant du trafic routier et ferroviaire dans l'Union européenne ont été récemment estimés à 40 milliards d'euros par an, soit l'équivalent de 0,35 % du PIB de l'UE".