A l'occasion du Conseil de Paris du 16 mars, Célia Blauel, l'adjointe à la Maire en charge de l'environnement a présenté en détail les 34 mesures de son nouveau plan anti-bruit pour la période 2015-2020 (1) . Des mesures qui doivent répondre à la directive européenne relative à la gestion du bruit dans l'environnement. Ce texte impose aux gestionnaires de grandes infrastructures de transports et aux agglomérations d'élaborer tous les cinq ans une cartographie du bruit et de mettre en place un plan de prévention du bruit dans l'environnement (PPBE). Sur le territoire parisien, l'Etat a donc eu la charge de réaliser le PPBE consacré aux infrastructures ferroviaires (2) qui est aujourd'hui complété par le PPBE de la ville de Paris.
Une grande partie du PPBE parisien prévoit de d'évaluer, cartographier, enquêter sur le niveau de bruit auquel sont exposé les parisiens et identifier les points noirs du réseau. La sensibilisation du grand public et des professionnels est également au menu : limiter l'usage du klaxon, développer le label "livraison silencieuse"…
Les moyens de lutte contre le bruit rejoignent parfois la lutte contre la pollution atmosphérique : réduction des vitesses des véhicules, déploiement des modes de déplacement alternatifs au routier, favoriser le renouvellement du parc automobile…
En matière d'aménagement il est prévu d'intégrer la question du bruit dans le Plan Local d'Urbanisme (PLU), dans la conception des éco-quartiers mais aussi d'améliorer le confort acoustique des logements.
