Un an après la signature du Pacte d'avenir pour la Bretagne, Manuel Valls s'est rendu le 18 novembre dans la région. L'occasion pour le Premier ministre, de rappeler les engagements pris en 2013.
En matière de transports, il a rappelé l'intention de l'Etat de mettre en service en 2017 la ligne à grande vitesse entre Le Mans et Rennes. De même, l'Etat entend traiter le nœud multimodal de la gare de Rennes, mettre en œuvre des pôles d'échanges à Lorient, Quimper, Redon, Morlaix et Guingamp, et améliorer des dessertes secondaires : Carhaix - Paimpol ou Dinan, Dol - Lamballe. Enfin, Etat et Région mettront à deux fois deux voies la RN164.
En revanche, en dehors de la promesse de soutien des filières émergentes des domaines de l'économie circulaire, de l'efficacité énergétique des bâtiments ou encore de la valorisation des ressources naturelles terrestres et marines, le Premier ministre ne s'est pas étendu sur les volets environnementaux du plan. Tout juste a-t-il évoqué France énergie marine, qui "doit rester au cœur de cette dynamique afin de valoriser au mieux les 34 millions d'euros attribués", et le transfert à venir de l'Ifremer de Paris à Brest.
