Mardi 11 février, le Conseil de l'Union européenne a officiellement validé un règlement modifiant le règlement établissant des normes de performance en matière d'émissions de CO₂ pour les véhicules utilitaires légers neufs, afin de définir les modalités permettant d'atteindre l'objectif de 2020 de réduction des émissions.

"À partir de 2020, un objectif de 147 g de CO₂/km est fixé pour le niveau d'émissions moyen des véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans l'Union", explique le Conseil qui détaille les deux principales dispositions du nouveau règlement. Tout d'abord, le règlement s'applique aux constructeurs qui vendent plus de 1.000 véhicules utilitaires légers neufs par an dans l'Union. Ensuite, l'usage des technologies innovantes ou d'une combinaison de technologies innovantes est possible, mais la contribution totale de ces technologies à la réduction de l'objectif d'émissions spécifiques d'un constructeur est limitée à 7 g de CO₂/km.