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Actu-Environnement

Teneur en soufre des combustibles marins : la France menacée de poursuite devant la CJUE

Energie  |    |  P. Collet

La Commission européenne demande à la France de lui transmettre les détails de la transposition en droit national de la législation de l'Union relative à la teneur en soufre des combustibles marins. Cette législation devait être transposée au plus tard le 18 juin 2014.

"La France n'ayant pas respecté le délai initial, une lettre de mise en demeure lui a été adressée le 22 juillet 2014", explique l'exécutif européen, ajoutant que "la Commission lui adresse à présent un avis motivé et, si la France ne réagit pas dans un délai de deux mois, la Cour de justice de l'Union pourra être saisie de l'affaire".

En novembre 2012, l'Union européenne a adopté une nouvelle directive concernant la teneur en soufre des combustibles marins. Cette nouvelle législation vise à réduire les émissions de ce polluant atmosphérique en fixant la teneur maximale en soufre des fiouls lourds et des gazoles.

Réactions2 réactions à cet article

C'est quoi un combustible marin ?

Le carburant des râteaux ?

C'est pas évident vu la trop grande brièveté de l'article pour qui ne connait pas le sujet

Sagecol | 30 avril 2015 à 14h47 Signaler un contenu inapproprié

Il s'agit des combustibles utilisés par les navires. Ces combustibles présentent des teneurs en soufre souvent plus élevées que celles des carburants utilisés pour le transport routier.

Pour plus d'informations, voir ici : http://europa.eu/legislation_summaries/other/l21050_fr.htm

Cordialement,

Philippe Collet

Philippe Collet | 30 avril 2015 à 15h09 Signaler un contenu inapproprié

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