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Actu-Environnement

Les ventes 2014 de voitures particulières électriques progressent, celles d'utilitaires baissent

Transport  |    |  P. Collet

Le 8 janvier, l'Avere-France a annoncé que 10.560 voitures particulières électriques ont été vendues en 2014, en hausse de 20,3% par rapport à l'année précédente. Alors que les immatriculations de voitures neuves se sont élevées à 1,86 millions d'unités en 2014, la part de marché du véhicule électrique s'établit à 0,57%.

Quant aux ventes de véhicules utilitaires électriques, elles s'établissent à 4.485 unités, en baisse de 13,3% sur un an. Enfin, le marché des voitures hybrides est lui aussi en baisse. Quelque 42.735 véhicules particuliers et 78 utilitaires ont été vendus en 2014, soit 8,5% de moins qu'en 2013.

Au global, les ventes de véhicules électriques s'élèvent à 15.045 unités, contre 13.954 un an auparavant, soit une hausse de 7,8%.

Le Mondial de l'Automobile soutien le marché

Le marché du véhicule particulier électrique "a franchi un nouveau cap", estime l'association regroupant les acteurs et promoteurs de la mobilité électrique, soulignant que les ventes de voitures particulières électriques sont supérieures à celles réalisées sur le segment des véhicules utilitaires électriques.

"Cette hausse [des ventes de voitures particulières électriques] est en partie liée à sa promotion lors d'événements grand public comme le Mondial de l'automobile" qui a eu lieu début octobre 2014, explique l'Avere France, ajoutant que "les collectivités et entreprises continuent à intégrer le véhicule électrique dans leur flotte". Pour rappel, le premier semestre 2014 s'était achevé sur une baisse d'environ 9% par rapport à 2013.

L'association précise que le podium des meilleures ventes est constitué de la Renault Zoe (5.970 ventes, en hausse de 8,3% sur un an), la Nissan Leaf (1.604 ventes, en hausse de 11,5%) et la Bolloré Bluecar (1.170 unités, en hausse de 77,8%). Malgré la diversification du marché mis en avant par l'Avere France, ces trois modèles représentent encore environ 83% du marché français, contre environ 87% en 2013.

Réactions3 réactions à cet article

Un produit qui ne correspond pas aux besoin des clients n'a aucun avenir.
Il faudrait distribuer ce produit gratuitement pour augmenter sa consommation et encore.
Prix des batteries, couts de l'électricité points de recharge, autonomie très réduite nécessité d'un second véhicule familial en somme que des inconvénients.
Il faut réduire l'usage de l'automobile partout où c'est envisageable. Mais cela représente beaucoup de travail d'abord de réflexion et un peu d'intelligence pour appliquer.
Nos écolo-politiques ont des idées farfelues et ensuite YAKA et les citoyens n'ont qu'a payer les additions.

ITC78 | 12 janvier 2015 à 10h32 Signaler un contenu inapproprié

20% de 0,5% cela fait quand même 0,01%, pas de quoi faire trembler une feuille.
Est-on sûr que l'apparent succès de la zoé est bien le fait qu'elle soit électrique? Je ne connais qu'une personne qui l'a achetée, mais ça réelle motivation était que vu sa taille, elle pouvait se garer dans les emplacement trop petits pour les voitures standards. Donc une voiture essence de cette taille et la zoé n'existe plus.

zaravis | 12 janvier 2015 à 11h01 Signaler un contenu inapproprié

Oui, magie de l'enfumage statistique.

« l'Avere-France a annoncé que 10.560 voitures particulières électriques ont été vendues en 2014, en hausse de 20,3% par rapport à l'année précédente. »

8420 voitures électriques vendues en 2013. Et 2140 de plus en 2014 (en arrondis).

« Un produit qui ne correspond pas aux besoin des clients n'a aucun avenir » ?

Si on considère – honnêtement – la baisse des ventes d'utilitaires électriques et de voitures hybrides, on a la démonstration de cette assertion qui reflète une vérité incontournable.

J'ai été intéressé un temps par un tel véhicule. Pour acheter mon pain et mes journaux... Pas rentable... La location de la batterie dépasse très largement mes frais de carburant. J'aurais pu être intéressé du temps de mon activité professionnelle... Autonomie trop juste...

Wackes Seppi | 12 janvier 2015 à 14h33 Signaler un contenu inapproprié

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