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La Poste forme ses facteurs et factrices à l'éco-conduite

PUBLI-REPORTAGE - Actu-Environnement.com - 21/11/2007
 
Testées depuis 2005 par l'opérateur postal, les formations à l'éco-conduite se généralisent au sein de l'entreprise publique sur tout le territoire national. Objectif : initier 10.000 facteurs d'ici à la fin de l'année à un pilotage de leur véhicule plus économique en carburant… et en accidents.
 
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Depuis janvier 2003, La Poste, signataire du Pacte Mondial des Nations unies, déploie une politique de développement durable formalisée par douze engagements et dont le succès repose sur la participation et l'implication de l'ensemble de ses 300.000 collaborateurs, porteurs de l'engagement du Groupe auprès de leurs proches et des clients. La Poste traduit ses engagements de développement durable par des actions concrètes mises en œuvre au quotidien par les postières et les postiers.


400 facteurs formés chaque semaine à l'éco-conduite

Pour les besoins de la formation, dix Renault Kangoo ont été équipées avec des boîtiers électroniques Siemens VDO qui permettent de suivre les consommations de carburant de façon instantanée. À l'issue de son stage, chaque postier se verra remettre un diplôme précisant sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 avant et après la formation ainsi qu'un petit livret récapitulant les principes de l'éco-conduite. La Poste espère réduire ses émissions de CO2 de 10.000 tonnes d'ici fin 2009.


Convaincue que le changement de comportement passe par l'implication de chacun, le groupe La Poste a décidé en mai dernier de déployer une formation à l'éco-conduite pour l'ensemble des facteurs et factrices.
Testée depuis 2005 auprès d'une cinquantaine de facteurs de Lyon et du Val d'Oise, cette formation, qui réapprend à conduire « autrement », a eu des effets très bénéfiques en termes environnementaux et en terme de sécurité routière.
Ainsi, les chauffeurs ayant suivi la formation ont enregistré sur un an une réduction de 8% de leur consommation de carburant et une baisse de 68% du nombre d'accidents mettant en cause leur responsabilité.

La Poste, qui possède l'une des flottes automobiles professionnelles les plus importantes de France (41.000 véhicules de livraison et de collecte pour le courrier), en généralisant cette expérience début juin, est devenue la première entreprise européenne à former un nombre aussi important de salariés.
L'objectif étant de réduire très concrètement les émissions de CO2 d'au moins 5%, et de ce fait, de baisser d'autant les consommations de carburant.

Pour atteindre cet objectif, dix formateurs internes ont été spécialement préparés en Suisse (où l'éco-conduite est obligatoire pour l'obtention du permis de conduire) pour animer les stages. « La Suisse est très en avance en matière d'écologie et d'éco-conduite, souligne Stéphane Illiet, formateur pour la zone Paris-Sud, et les premiers résultats obtenus sont très positifs : certains de nos stagiaires, sceptiques au départ, constatent une diminution de leur consommation pouvant aller jusqu'à 25% ! ».

Le stage, qui se déroule en deux étapes – le stagiaire conduit d'abord selon ses habitudes, puis refait le même trajet en suivant les conseils du formateur – s'effectue dans des véhicules équipés de boitiers électroniques permettant de suivre les consommations de carburant en temps réel.
Apprendre à mieux entretenir son véhicule, à passer les vitesses au bon moment, à conduire de manière plus souple sont quelques-uns des thèmes abordés au cours de cette formation.
D'ici à la fin de l'année, 10.000 des 60.000 chauffeurs devraient avoir suivi cette formation.


La Poste développe également des véhicules innovants pour ses activités quotidiennes

D'autre part, pour développer la livraison et la collecte de courrier et de colis tout en diminuant ses impacts environnementaux, La Poste développe de nouveaux modes de transports.
Ainsi, le Groupe a lancé au printemps dernier un appel d'offres européen pour s'équiper de 500 véhicules électriques (première commande qui pourrait déboucher, d'ici à 5 ans, sur une commande de 10.000 véhicules de ce type.)
Elle maintien également la distribution à pieds ou à vélos grâce à de nouveaux matériels. Ainsi, 600 vélos à assistance électrique ont été livrés dans toute la France depuis l'hiver dernier. Des chariots électriques sont également utilisés en centre-ville pour livrer le courrier et les colis.

La mobilisation de La Poste et de tous les postiers est une réalité : 88% des postiers sont prêts à s'impliquer dans des actions de développement durable et prêts à prendre des initiatives en la matière (enquête réalisée en avril auprès d'un échantillon représentatif de 1.000 collaborateurs).


Pour en savoir plus sur l'engagement du groupe La Poste
en matière de développement durable, www.laposte.fr/rapportdd


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