L'Ancien Premier ministre socialiste propose de démarrer cette taxe à un niveau de 32 € par tonne de CO2 en 2010 (soit 7 centimes par litre d'essence et 1 centime par kWh de gaz), pour atteindre 100 € par tonne de CO2 en 2030, afin de réduire l'utilisation des énergies fossiles (hydrocarbures et charbon) et promouvoir les technologies ''propres''.
''C'est 32 euros ou plus, mais pas moins''
Dans une interview accordée à Actu-Environnement.com publiée le 24 juillet, Michel Rocard a indiqué qu'il paraît ''difficile'' pour le lancement de la taxe, ''de préconiser davantage'' que 32 euros la tonne. Si on part de 32 euros la tonne, cela oblige à augmenter les prix des carburants de près de 6% par an. Le gouvernement peut décider de diminuer la vitesse d'augmentation de la taxe, de l'abaisser à 5% par an par exemple, auquel cas il faudra partir de plus haut que 32 euros, a-t-il souligné tout en ajoutant que c'est 32 euros ou plus, mais pas moins, pour démarrer.