La Commission européenne vient de rendre public un rapport sur l'
Le document de 244 pages, fait apparaître de nombreuses différences dans l'application de la directive par les Etats membres : étiquetages variés, données présentées en valeur absolue ou relative, présentation de certains coûts associés à la consommation de carburant et application à l'ensemble des voitures vendues ou au seuls véhicules neufs.
Alors que la Commission européenne proposera une révision de la directive 1999/94/CE en 2013, le rapport émet 21 propositions. Parmi celles-ci, figurent l'harmonisation de l'étiquetage en s'inspirant de celui utilisé pour certains produits électroménagers, l'amélioration des cycles de test de consommation des véhicules afin qu'ils reflètent mieux la consommation constatée par l'automobiliste "dans le monde réel" et l'extension de l'obligation à d'autres véhicules (utilitaires, poids-lourds, deux roues, tricycles et véhicules d'occasion).