Si les déplacements liés à Paris intra-muros privilégient les transports en commun et les modes doux, ceux de banlieue à banlieue se font à 81 % en voiture particulière et le taux moyen d'occupation d'une automobile est de *1,2 personne à bord**...

La structure urbaine et la densité des populations, les distances grandissantes entre le lieu de travail et le domicile, l'insuffisance de l'offre de liaisons directes inter-banlieues (bus, RER...), les mœurs... sont autant de paramètres qui influent sur le choix du mode de transport.

Il y a donc une nécessité de développer et de restructurer le réseau francilien des transports. En attendant d'atteindre ces objectifs et en complément des alternatives à la voiture qui existent déjà, il s'agit de se pencher sur les solutions prenant en compte cette réalité : celle des trajets effectués *qui ne pourraient être fait autrement* que par le mode automobile.
*
Edif et les intervenants de ce Café Energie orienteront ainsi le débat sur le covoiturage et l'auto-partage : deux solutions d'alternatives à la voiture individuelle. *
Quelle place occupent-ils vraiment dans les usages de déplacements urbains ? Quels impacts positifs représentent-elles en terme de diminution d'émissions de polluants et gaz à effet de serre ? Nos mœurs sont-ils prêts à intégrer ces modes d'/alter mobilité/ ? Quel développement peut-on espérer ? A quelles conditions ?''
*sources : STIF, Direction Régionale de l'Equipement d'Ile de France - SDRIF, INSEE

Rendez-vous à 19h au Petit Ney

Intervenants :
- Alain Guisnel, chargé du PDE d' ICADE
- Alain Léger, directeur de Caisse Commune
- Julien Guillou, acteur du groupe de travail d'Edif :
''aménagement du territoire''.
- un représentant de l'ADEME IDF (sous réserve de disponibilité)