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19 novembre 2009
Colloque : Demain, la voiture servicielle

Conférence réservée aux professionnels / Lieu : Paris 13 - France
L’objectif de cette conférence est d’impulser une réflexion autour de la notion émergente de « voiture servicielle », en révélant et en décryptant ses enjeux et opportunités économiques, sociaux et environnementaux. Ce point de vue inédit permettra de dessiner les contours d’un modèle « d’auto-mobilité ».

Le format : une conférence d’une journée, de 9 heures à 16 heures, rythmée par trois tables rondes et un cocktail-déjeuner.

Chaque table ronde d’une heure et demie, rassemblera quatre ou cinq intervenants et sera animée par un journaliste du Monde. Les trois tables rondes seront introduites par un expert de TNS Sofres qui présentera et analysera des données chiffrées exclusives, et par un keynote speaker.

Trois tables rondes pour décrypter les enjeux de la voiture servicielle :

Table ronde 1 Du système automobile à l'auto dans le système mobile
Il s'agit de définir l’intégration automobile, à la fois une contrainte et une chance pour les acteurs économiques et territoriaux de la mobilité. La transition vers la voiture servicielle préfigure de prodigieuses opportunités d’offres innovantes. Les conditions pour réussir cette transformation résident dans la juste compréhension de la demande, dans la démarche de concertation qu’elle suppose et aussi dans la détermination du seuil critique de l’offre pour garantir une réelle dynamique de la voiture intégrée et en partage.

Table ronde 2 Des réseaux de services intelligents
Quelle est aujourd'hui la place de la voiture dans le jeu urbain des trajets porte à porte ? La voiture trouvera sa légitimité si elle s'intègre aux autres modes de transport et si elle peut offrir la flexibilité indispensable face aux besoins variés des usagers et des moments du quotidien. Les réponses sont d'abord de l'ordre des intelligences… informations, transactions, services, intégration urbaine. Elles en appellent à des réseaux matériels et immatériels et à leurs hubs respectifs.

Table ronde 3 De la ''voiture à vivre'' à la ''voiture vivable''
Que perd-on, que gagne-t-on à la voiture intégrée ? Quels bénéfices pour le voyageur? Quels bénéfices pour la ville durable ? Quels bénéfices pour une mobilité pacifiée ? Repenser les accessibilités dans l'espace, dans le temps (régulation des flux), celles des infrastructures (parkings favorisés, voies réservées…) et les accessibilités de la continuité (les outils numériques personnels et publics) impliquera forcément des dialogues à inventer entre les acteurs historiques et de nouveaux opérateurs de mobilités.

TARIFS :
> Plein Tarif : 70€ HT sur réservation / 100€ HT sur place
> Tarif Réduit de 50% pour les membres Chronos : 35 € HT
Nombre de participant limité à 150 personnes

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