Table ronde sur les conditions du déploiement de l’hydrogène dans le mix énergétique, les défis technico-économiques et sociétaux à relever et les différentes applications dans les secteurs industriels et la mobilité.

Avec 7 milliards d’euros attribués par l’Etat à la filière industrielle de l’hydrogène décarboné, la France mise sur son développement pour atteindre la neutralité carbone en 2050. Utilisé à ce jour surtout dans la chimie ou le raffinage, l’hydrogène pourrait en effet contribuer à la décarbonation de l’industrie, des transports et du gaz naturel ainsi qu’au stockage de l’électricité renouvelable à plus long terme. Pour cela, il reste néanmoins plusieurs défis à relever, tels que la question des coûts de production, le développement d’infrastructures ou encore la mise en place d’une réglementation appropriée.

Seront notamment abordées les questions suivantes :
> A quelles conditions l’H2 décarboné peut-il être compétitif et déployé à
grande échelle ?
> Quel est le potentiel de l’H2 pour décarboner l’industrie et quelle peut en être la vitesse de déploiement ?
> L’H2, une solution pour réduire l’impact environnemental des mobilités ?
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Ouverture par Pierre-Franck Chevet, Président d'IFPEN
Animée par François Kalaydjian, Directeur Économie et Veille, IFPEN

Avec la participation de :
> Catherine Azzopardi, Directrice de la direction de l'Environnement et de l'Énergie, Région Auvergne-Rhône-Alpes
> Hoang Bui, Coordonnateur de la Stratégie nationale hydrogène, Secrétariat général pour l’investissement
> Gaëtan Monnier, Directeur du centre de résultats Transports, IFPEN
> Adamo Screnci, Vice-président Hydrogène, Total