Les villes impactent considérablement sur l'environnement comme elles génèrent un volume important de gaz à effet de serre, de polluants atmosphériques et de déchets. La réduction de ces incidences avec notamment, la pollution de l'air, le bruit, la circulation automobile revêt un intérêt majeur pour l'amélioration du cadre de vie des citoyens et la préservation de l'Environnement.

C'est dans ce cadre que le Parlement européen a adopté un rapport d'initiative préconisant des mesures destinées à améliorer la situation des villes fortement exposées à la pollution. Celui-ci suggère en particulier de définir un objectif de ''surface d'espaces verts par habitant'' à inclure dans les plans d'urbanisme.

Les députés souhaitent également favoriser le transport public et la bicyclette dans les zones urbaines et appellent les Etats membres à donner la priorité au financement de projets qui mettent en œuvre une gestion urbaine durable et des plans de transport. Les États membres sont invités, en coopération avec les autorités locales, à déployer des efforts en vue de réorienter, dans les centres-villes, 5 % au moins du nombre de passagers-kilomètre vers des modes de transport durables, tels que les transports publics et la bicyclette, pendant la période 2002-2012, indique le communiqué du Parlement européen.

Un amendement propose par ailleurs que la Commission, en coopération avec les autorités nationales, encourage toute agglomération de plus de 100.000 habitants à mettre en place un programme de gestion urbaine durable (PGUD) et un programme de transports urbains durables (PTUD). Ils estiment en outre que les programmes d'urbanisme devraient comprendre une étude du climat urbain afin de répondre aux problèmes de manque de ventilation naturelle pendant les périodes de forte chaleur et de pollution atmosphérique élevée.

Le rapport préconise enfin la remise en état des vieilles conduites d'eau et canalisations des villes et le compostage des déchets végétaux, de préférence à leur incinération afin d'éviter les accroissements localisés de pollutions.

Ce rapport d'initiative de Gyula Heghy* adopté par 448 voix pour, 49 voix contre et 110 abstentions a été élaboré en réponse à la stratégie thématique pour l'environnement urbain proposée par la Commission européenne. Établie suite à une consultation publique lancée en 2005, cette stratégie vise à renforcer l'efficacité de la mise en œuvre des politiques d'environnement et à encourager une planification au niveau local des villes d'Europe. Lors de la consultation du public par l'intermédiaire de l'Internet dans le cadre de la préparation de la stratégie, il est apparu que les citadins jugeaient la qualité de l'environnement dans leur ville généralement mauvaise, en particulier en ce qui concerne le bruit et les transports. Sur certains points (qualité de l'eau, attrait de l'agglomération, qualité des espaces verts, nature et efficacité énergétique), on percevait des améliorations, tandis que sur d'autres (qualité de l'air, niveaux de bruit et trafic routier, volumes de déchets et émissions de gaz à effet de serre), la situation paraissait empirer.


* Rapport d'initiative