Cette offre propose à ses « pionniers » d'acquérir une station de remplissage privée, installée dans leur garage ou leur allée, pour pouvoir faire le plein de carburant gaz naturel à domicile. GDF prend à sa charge l'installation des matériels. Les clients bénéficieront en outre d'un an de location gratuite des compresseurs puis d'un tarif préférentiel pendant quatre ans : 20€/mois par exemple pour un forfait annuel de 500m3.
Au moyen de cette mini-station de remplissage, les particuliers peuvent faire le plein de leur véhicule depuis chez eux en une nuit. L'offre ne concerne toutefois que ceux qui habitent en pavillon et sont raccordés au gaz.
Cette offre se cumule au crédit d'impôt de 2.000 € en vigueur pour l'achat d'une nouvelle voiture fonctionnant au gaz naturel, complété dans certains cas de 1.000 € si l'ancien véhicule est détruit. Il faut pour cela que la destruction soit réalisée par un organisme autorisé et que le véhicule en question soit immatriculé avant le 1er janvier 1997, acquis au moins 12 mois avant sa date de destruction et encore en circulation à cette date.
De plus, l'équivalent-litre de carburant gaz naturel affiche un prix compétitif de 0,58 € TTC/m3 sachant qu'un m3 équivaut à 1L de SP98, soit environ 50 % inférieur à celui de l'essence et 40 % inférieur à celui du diesel.
Le bilan économique d'utilisation (véhicule + carburant + entretien + service remplissage à domicile) d'un véhicule gaz naturel est donc globalement plus favorable que celui d'un véhicule diesel ou essence. Le carburant gaz naturel est, de plus, un carburant plus propre que les carburants classiques car sans fumée noire, ni particules, il émet 25 % de CO2 en moins, même s'il reste un carburant fossile.
Une voiture au gaz naturel est un véhicule essence standard, modifié d'origine par le constructeur, équipé simplement d'un ou de plusieurs réservoirs, d'une jauge et d'un circuit d'alimentation moteur supplémentaire pour le gaz naturel. Les voitures actuellement disponibles sur le marché sont appelées véhicules à bicarburation gaz/essence, puisque fonctionnant avec les deux sources d'énergies. Grâce à son réservoir au gaz naturel, un véhicule bi-carburation peut parcourir en moyenne 300 km de plus qu'un véhicule classique. En effet, à l'autonomie gaz naturel (de 200 à 500 km selon les modèles) vient s'ajouter celle liée au contenu du réservoir essence qui demeure généralement inchangé. Le véhicule roule en priorité au gaz naturel et le passage à l'essence se fait automatiquement dès que le réservoir de gaz naturel est vide.
Actuellement 8.500 véhicules circulent au gaz en France. Plus de 4 millions de véhicules roulent au gaz naturel à travers le monde, dont 500.000 véhicules en Europe. Aujourd'hui, huit constructeurs proposent 15 modèles de voitures Gaz Naturel et essence en Bicarburation et notamment Citroën qui commercialise depuis septembre 2005 une voiture C3 1.4i à bi-carburation essence-GNV. Son réservoir à gaz lui donne une autonomie de 200 km s'ajoutant aux 500 km de son réservoir d'essence. Fiat vend également des Punto, Doblo et Multipla à gaz et bientôt des Panda.
Déjà très présent sur ce secteur, Fiat vient d'ailleurs de renforcer sa collaboration avec GDF et le CNI-GNV en signant un accord de partenariat avec Europcar dans un projet de location de véhicule fonctionnant au GNV même si pour l'instant les modalités logistiques de ce projet ne sont pas encore précisément connues.
*0 811 01 02 20 (prix d'un appel local).
Article publié le 09 octobre 2006
