78 projets ont été sélectionnés dans 54 agglomérations, dans le cadre du second appel à projet TCSP. Soit plus de 600 km de lignes financés à hauteur de 590 M€. Plus de la moitié de ces projets concernent des bus à haut niveau de service.
La ministre de l'Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet et le secrétaire d'Etat aux Transports Thierry Mariani ont dévoilé ce mercredi 9 février les résultats du second appel à projets dédié aux transports en site propre (TCSP) hors Ile-de-France, clôturé le 8 octobre dernier.
78 projets ont été retenus (sur les 80 dossiers déposés) dans 54 agglomérations de province. Au total, 590 millions d'euros seront débloqués par l'Etat pour financer 622 km de lignes nouvelles de transports en commun. 390 millions d'euros sont issus de l'Agence de financement des infrastructures de transport (AFIT). Le restant provient du fonds ''Villes de demain'' qui financera 12 projets dans le cadre d'''Ecocités''. Le coût total de ces travaux est évalué à 7,5 milliards d'euros.
Priorité aux bus à haut niveau de service
Plus de la moitié de ces projets (45) concernent des lignes de bus à haut niveau de service (type busways) pour un total de 456 km. Parmi eux, figurent les plus longs projets de busways de l'Hexagone prévus d'ici 2015-2016. Il s'agit notamment du projet de Périgueux (32 km) subventionné à hauteur de 2,6 M€ mais aussi ceux d'Angoulême (29 km) ou de Bayonne (25 km) qui recevront respectivement près de 10 M€ et 11,2 M€.
29 projets de tramway, pour 152 km, parmi lesquels les projets d'extension de lignes à Bordeaux, Lyon, Tours et Nantes, seront subventionnés. De même, deux lignes de métro, pour 14 km, notamment celui de Lille prévu en 2016, ont été retenues. Enfin, deux liaisons maritimes seront aussi financées respectivement dans les communautés d'agglomération d'Ajaccio (prévu fin 2012) et de Toulon Provence Méditerranée (en service en 2017).
17 projets TCSP sous réserve
Reste toutefois 17 projets qui voient ''leur subvention conditionnée au respect du planning'' des travaux. ''La subvention sera confirmée dans un délai de 18 mois sous réserve de présenter un calendrier démontrant le démarrage des chantiers avant fin 2013", a précisé Nathalie Kosciusko-Morizet ajoutant que le soutien représente ''20% du montant de l'investissement''.
L'ensemble de ces projets retenus vise à atteindre l'objectif de 1.500 kilomètres de nouvelles lignes TCSP d'ici à 15 ans fixé dans le Grenelle. ''D'ici à fin 2013, ce sont près de 1.000 km de TCSP qui seront construits ou mis en service, en incluant les 400 km du premier appel à projets'' lancé en 2008, selon NKM.
Pour rappel : ce 1er appel à projets avait débloqué 810 millions d'euros (soit 220 millions de plus) pour financer 50 projets de lignes d'ici 2011. Le cumul des deux appels à projets se monte à 1,3 milliards d'euros alors que le Grenelle prévoit 2,5 milliards d'euros d'ici à 2020 en province.
Vers un troisième appel à projets ?
Mais à peine les derniers projets dévoilés, les élus du Groupement des autorités responsables de transport (Gart) ont réitéré leur demande ''d'un 3e appel à projets dès 2011'', ''considérant l'importance des besoins'' en matière de transports publics. En octobre dernier, le Gart avait déjà jugé insuffisante l'enveloppe de l'Etat. Il avait recensé, uniquement pour les 80 derniers projets déposés, ''un montant global avoisinant les 8 milliards d'euros d'investissement et une demande de financement dépassant 900 millions d'euros''. ''Il faut noter que ces projets (provinciaux) impacteront une population globale identique en nombre à la métropole francilienne'', avait-il souligné. De son côté, l'UTP (Union des transports publics et ferroviaires) chiffre de 16 à 18 milliards le coût des objectifs du Grenelle à la charge des collectivités.
Transports collectifs en site propre : lancement du second appel à projet (article paru le 05/05/2010) Le Ministre du développement durable Jean-Louis Borloo et le Secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau ont lancé le 4 mai un deuxième appel à projets auprès des collectivités locales visant à atteindre l'objectif de 1.800 kilomètres li... Lire la news
EcoQuartiers et écocités : palmarès (article paru le 04/11/2009) Le gouvernement a dévoilé aujourd'hui son palmarès des EcoQuartiers et son programme Ecocités au cours de la conférence nationale Ville Durable qui s'est tenue ce jour à Paris. Les collectivités étaient invitées à réfléchir à de nouvelles formes d... Lire la news
L'Etat va consacrer 800 millions d'euros en faveur des transports durables (article paru le 05/05/2009) L'Etat va allouer 800 M€ pour financer 50 projets de transports collectifs d'ici 2011. Tramways, bus en site propre et métros verront le jour dans 36 agglomérations pour favoriser la mobilité durable et le désenclavement des quartiers. Lire la news
Transports collectifs en site propre : le GART attentif aux financements de l'Etat (article paru le 22/10/2010) Le Groupement des autorités responsables de transport (GART) veut défendre l’égalité entre le premier et deuxième appel à projets transports collectifs en site propre (TCSP). Il "ne comprendrait pas que les projets provinciaux présentés [le 19 oct... Lire la news
Transports collectifs en site propre : le GART attentif aux financements de l'Etat (article paru le 22/10/2010) Le Groupement des autorités responsables de transport (GART) veut défendre l’égalité entre le premier et deuxième appel à projets transports collectifs en site propre (TCSP). Il "ne comprendrait pas que les projets provinciaux présentés [le 19 oct... Lire la news
Grand Paris : l'État et l'Ile-de-France parviennent à un accord sur les transports (article paru le 27/01/2011) L'Etat et la région Ile-de-France se sont entendu, le 26 janvier dernier, sur le projet de rocade autour de Paris et la relance du plan de mobilisation transports, au grand dam d'Europe Ecologie-les Verts qui dénonce cette entente.
Alors que depu... Lire la news
Le prix du carburant souffle le chaud et le froid sur les transports publics urbains (article paru le 21/10/2009) Si les Français se disent plus conscients de l'impact environnemental de leurs déplacements, l'UTP observe que la fréquentation dans les transports publics reste soumise au prix de l'essence. Quand les prix baissent, la fréquentation diminue ! Lire la news
Note Consulter la liste des 78 projets subventionnés Plus d'infosArticle publié le 09 février 2011