Le gouvernement et 16 collectivités territoriales ont signé hier à Paris la convention de financement pour réaliser la deuxième tranche du TGV Est. Le projet consiste à réaliser 106 kilomètres de ligne nouvelle entre Baudrecourt, en Moselle, et Vendenheim, près de Strasbourg.

Au lendemain de la signature de la convention, Réseau Ferré de France (RFF) lance le 2 septembre l'appel d'offres pour l'achèvement de la LGV jusqu'à Strasbourg. Les avis d'appels publics à candidatures correspondent à la première étape du processus d'appel d'offres, pour sept lots de travaux sur les dix que comptera le génie civil, soit 86 des 106 kilomètres de la LGV - dont le tunnel de Saverne long de 4 km, sous les Vosges, précise RFF. Les trois autres lots seront lancés dans le courant de l'automne.

Les travaux devraient débuter au printemps 2010 pour une mise en service au début de l'année 2016. Le coût de la deuxième tranche du TGV EST est estimé à 2,01 milliards d'euros HT. Ce prolongement devrait permettre un nouveau gain de temps de parcours de 30 minutes. La capitale européenne se trouvera ainsi à 1h50 de la capitale française, et le trajet entre Luxembourg et Strasbourg s'effectuera en 1h25, a souligné le ministère de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer.