Le projet de dénivellation et couverture de la RN 13 à Neuilly-sur-Seine, entre la Porte Maillot et la Défense entend limiter la circulation automobile avec comme objectif 150.000 véhicules passant en souterrain et 20 000 en surface, selon le Conseil général des Hauts de Seine mais aussi réduire le bruit ou encore améliorer la qualité de l'air. Le 6 juillet, le comité de pilotage RN 13 a opté pour un souterrain à deux fois trois voies et décidé d'engager rapidement les études (trafic, génie civil, environnement, socio-économie, etc.) nécessaires au dossier d'enquête d'utilité publique prévu fin 2010.

Le projet de couverture de la RN 13 à Neuilly vient de franchir une nouvelle étape avec le lancement début septembre d'une étude in situ sur la qualité de l'air, a annoncé le 18 septembre la préfecture de la région Ile de France. La campagne d'étude sur la qualité de l'air durera 6 mois. Elle comprend des prises de mesures en septembre et en février, et doit permettre d'établir un diagnostic de l'état existant du site et de modéliser l'amélioration de la qualité de l'air engendrée par l'ouvrage.