"Les groupes Renault et Bolloré ont signé une lettre d'intention pour étudier le développement commun des solutions d'autopartage et la mise en place de coopérations industrielles et commerciales dans le domaine des véhicules électriques", indiquent les deux entreprises dans un communiqué commun daté du 12 septembre. Ce partenariat portera sur trois points, dont une éventuelle production de certains éléments des Bluecar à l'usine Renault de Dieppe.

La commercialisation conjointe de solutions complètes d'autopartage de véhicules électriques en milieu urbain constitue le premier axe de coopération. S'appuyant sur le "succès d'Autolib'" en Ile-de-France et les futurs développements à Lyon, Bordeaux et Indianapolis, "les groupes Renault et Bolloré vont étudier la création d'une société commune dont l'objet sera de conquérir et d'installer de nouveaux projets". Cela pourrait se matérialiser par l'entrée de Renault au capital de Bluely (Lyon) et de Bluecub (Bordeaux).

Le deuxième développement envisagé concerne la fabrication des Bluecar en France. "Le développement attendu du nombre de Bluecar (…) va entraîner la croissance de la production", estiment les deux entreprises, annonçant "[étudier] le transfert de certaines fabrications dans l'usine de Dieppe du groupe Renault ainsi que la fourniture par ce dernier de pièces et de composants".

Enfin, les deux groupes vont étudier la conception et l'industrialisation d'un véhicule trois places autour d'une batterie Bolloré de 20 kWh. "Il a été constaté que trois quart des locations sont effectuées avec un maximum de trois passagers à bord", indiquent les entreprises, ajoutant vouloir étudier le soutien que pourrait apporter Renault au groupe Bolloré pour la conception, le développement et l'industrialisation d'un modèle de voiture électrique trois places (3,1 m de long) possédant plus de 200 km d'autonomie.