Le lancement de cet appel d'offres intervient après la signature, le 2 décembre dernier, du protocole de financement de la nouvelle ligne d'environ 71 kilomètres et estimée à 1,6 milliard d'euros. Elle est conçue pour une circulation mixte de transport ferroviaire de voyageurs et de fret.
Trois entreprises se seraient portées candidates : Bouygues Travaux Publics, Vinci et Eiffage. Le contournement ferroviaire de Nîmes-Montpellier, dont les travaux devraient débuter dès 2011, selon le Ministère, constitue la première phase d'une ligne à grande vitesse mixte qui doit ultérieurement être prolongée jusqu'à Perpignan.
Article publié le 18 décembre 2009