Comment fonctionne ce véhicule ? Il circule selon un itinéraire pré-programmé suivi par une balise GPS pendant 10 heures. Des systèmes de guidage et de détection d'obstacle aux quatre coins du véhicule lui donnent une vision à 360°. En cas d'obstacle à proximité, le véhicule adapte sa vitesse et s'arrête si nécessaire. L'agent du réseau présent dans le véhicule peut actionner à tout moment l'arrêt d'urgence s'il le juge nécessaire, rassure la métropole.

La Métropole Rouen Normandie rappelle que les véhicules autonomes font encore l'objet de nombreux travaux, notamment sur les questions de sécurité, de services aux voyageurs, d'exploitation et de maintenance. Jusqu'à l'été dernier, les véhicules autonomes étaient uniquement autorisés à circuler sur des sites privés, comme c'est le cas à la centrale nucléaire de Civaux (Vienne). L'ordonnance du 3 août 2016 a depuis autorisé l'expérimentation sur route ouverte. En mai 2015, la ville de La Rochelle (Charente maritime) avait obtenu une dérogation spéciale pour tester un minibus sans chauffeur.