Selon une étude élaborée à la demande des Amis de la Terre par le Tyndall Centre for Climate Change Research de l'Université de Manchester, les propositions actuelles de la Commission européenne pour inclure l'aviation dans le système d'échange de quotas de CO2 auront un impact très léger sur la contribution de l'aviation au changement climatique. Selon l'étude, un prix de la tonne de carbone même élevé (300€) n'aurait qu'une faible conséquence sur le prix des billets et ne réduirait que modérément la demande et la croissance des émissions. La proposition de la Commission ne fournirait donc pas les incitations suffisantes pour que l'industrie de l'aviation apporte les améliorations techniques nécessaires et prenne part au futur européen sans carbone.
Rappelons que la Commission a présenté une proposition législative en décembre 2006, suggérant de plafonner les émissions de CO2 pour tous les avions au départ ou à destination d'aéroports européens et d'autoriser les compagnies aériennes à échanger leur surplus de crédits de pollution sur le marché européen du carbone. Prochainement le Parlement européen et le Conseil doivent discuter et voter des amendements à cette proposition.