L'Union européenne ''est encore très loin de l'objectif de 5,75% en 2010 de la directive européenne sur les biocarburants de 2003, qui nécessiterait une consommation de biocarburants de l'ordre de 18 millions de tones equivalent pétrole (Mtep)'', selon EurObserv'ER.

En 2009, la consommation d'agrocarburants dédiés aux transports de l'UE a atteint le seuil de 12,1 Mtep, soit un taux de corporation de 4%, indique l'association dans son baromètre publié mercredi 28 juillet. L'Union européenne devrait donc augmenter sa consommation de 6 Mtep cette année pour respecter l'objectif de la directive.

EurObserv'ER relève aussi une diminution de la croissance européenne des agrocaburants dans les transports. La progression n'a été que de 18,7% entre 2008 et 2009, contre 30,3% entre 2007 et 2008 et 41,8% entre 2006 et 2007.

Le biodiesel est largement dominant dans la consommation des agrocaburants : il en représente 79,5%, contre 19,3 pour le bioéthanol. L'huile végétale carburant en représente 0,9% et se marginalise selon EurObserv'ER. Le biogaz carburant (0,3%) reste ''spécifique à un seul pays, la Suède''.