Le ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du Territoire, Jean-Louis Borloo, le président du Conseil régional, le président du Conseil général du Gard, le président de la Communauté d'agglomération de Montpellier et le président du Réseau Ferré de France ont signé la convention préalable à la réalisation du contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier.

Selon le communiqué du MEEDDAT, ce premier grand projet ferroviaire constitue l'acte I du Grenelle Environnement qui met en oeuvre, de manière irréversible, une nouvelle stratégie de développement durable pour les dix ou quinze années à venir.

Selon le Ministère, le contournement de Nîmes-Montpellier permet de donner un nouveau souffle au fret ferroviaire. La capacité de la ligne sera notamment doublée et passera de 200 trains par jour à près de 400 trains (voyageurs et marchandises), la vitesse de pointe du fret ferroviaire passera quant à elle de 30 km/h à plus de 100 km/h, précise le Ministère.

Le Grenelle Environnement est désormais entré dans sa phase opérationnelle. Nous changeons ainsi, et de manière irréversible, de stratégie d'équipement dans tous les domaines : transport de voyageurs et de marchandises, énergie, construction,…, a déclaré Jean-Louis Borloo.