Robots
Cookies

Préférences Cookies

Nous utilisons des cookies sur notre site. Certains sont essentiels, d'autres nous aident à améliorer le service rendu.
En savoir plus  ›
Actu-Environnement

Agrocarburant : Cargill inaugure une usine de trituration de colza en Loire-Atlantique

Energie  |    |  R. Boughriet
Le groupe agro-alimentaire Cargill a inauguré le 18 septembre une troisième unité de trituration de colza à Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique), où jusqu'à 600.000 tonnes de graines de colza seront traitées par an, selon le Groupe dans un communiqué.

L'unité sera alimentée par 10.000 exploitations agricoles de la région. L'usine de Montoir a représenté un investissement de 65 millions d'euros. Elle produira, chaque année, 250 000 tonnes d'huile de colza et 350 000 tonnes de tourteaux de colza .

L'huile produite servira à approvisionner les industries de l'agroalimentaire et des biocarburants en France, souligne Cargill.75 % de la production d'huile est destinée à être transformé en biodiesel. Cet agrocarburant sera notamment incorporé à hauteur de 6% dans le diesel vendu à la pompe par la raffinerie Total située dans le port autonome de Nantes/Saint-Nazaire.

Réactions1 réaction à cet article

Bien. Oui, mais...

Gagnant - Gagnant ? Il faut faire un VRAI BILAN objectif ! Il est vrai qu'il s'agit ici d'un agro-carburant de 1ère génération, donc méfiance, mais contrairement au maïs et au blé, y a-t-il ici réellement pénurie ou du moins réduction drastique de la ressource ? En clair: le volume de Colza utilisé pour en faire du biodiesel manque-t-il gravement à la filière huile-nutrition humaine ou animale ? That is the question? Fait-il gravement augmenter le prix de la ressource pour des utilisations ''nutrition''? That is the other question? Ou finalement, ne présente-t-il que tout pleins d'avantages, pour les débouchés des agriculteurs et éleveurs du grand ouest? pour les emplois au global dans un grand rayon autour de Montoir et +? en tant que substitut et complément de la filière fossile pour le diesel? (NB.: je rappelle que la France DOIT importer du diesel car pas assez produit dans nos raffineries, alors que nous exportons de l'essence!) Ci-dessus, on voit que 187500 t (75% de 250000) sont livrées par oléoduc à l'usine Diester à Montoir (Bravo d'éviter les camions !!) et le reste soit 62500t par bateaux aux entreprises agro européennes. Ce biodiesel sera incorporé à hauteur de 6 et qq % dans le diesel vendu par Total. Question: saurait-on utiliser la totalité des 250000 t d'huile pour l'agroalimentaire? ou peut-on dire que ''Heureusement il y a l'appli Diester càd biodiesel !'' ? Faisons ce bilan OBJECTIVEMENT et répondons aux questions ci-dessus en toute intégrité AVANT....d'aller manifester devant la nouvelle usine ou d'autres. Gagnant - Gagnant ! tous, y compris l'Humanité ! voilà l'objectif à viser pour toutes les parties !
A+ Salutations Guydegif(91)

Guydegif(91) | 22 septembre 2008 à 11h51 Signaler un contenu inapproprié

Réagissez ou posez une question à la journaliste Rachida Boughriet

Les réactions aux articles sont réservées aux lecteurs :
- titulaires d'un abonnement (Abonnez-vous)
- inscrits à la newsletter (Inscrivez-vous)
1500 caractères maximum
Je veux retrouver mon mot de passe
Tous les champs sont obligatoires