Selon un rapport du Bureau de la sécurité des transports, l'échouement du cargo chinois Shen Neng 1 sur la Grande barrière de corail en Australie, est due à une erreur de navigation, provoquée par la ''grosse fatigue'' d'un membre d'équipage. L'officier de quart qui pilotait le navire au moment de l'accident n'avait dormi que 2 heures 30 au cours des 37 heures précédentes. L'échouement serait donc du à ''une simple succession d'erreurs''. Le capitaine et l'officier, arrêtés et inculpés mercredi, ont été libérés sous caution et comparaîtront de nouveau le 9 juin.

Le Shen Neng 1, qui transportait 68.000 tonnes de charbon, s'est échoué le 3 avril sur un banc de sable au large de l'Etat du Queensland, provoquant la rupture d'un réservoir de carburant et la formation d'une nappe d'environ 3 kilomètres sur un site inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco. Il a été renfloué et remorqué lundi vers une île.