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Climat : les compagnies aériennes étrangères ne boycottent pas l'UE

Gouvernance  |    |  Euractiv.fr

Les 32 pays réunis à Moscou pour organiser la riposte aux nouvelles obligations de lutte contre le changement climatiques décidées par l'UE n'ont pas réussi à se mettre d'accord sur des mesures collectives.

Un petit flop. C'est ce à quoi a abouti la réunion à Moscou, les 21 et 22 février, de 32 Etats venus organiser la riposte vis-à-vis de l'UE sur les obligations climatiques des compagnies aériennes.

15% de quotas payants

Le système d'échange de quotas d'émission de CO2 de l'UE (ETS), qui s'applique à plus de 10 000 usines et centrales électriques, a été étendu à l'aviation le 1er janvier 2012. Les émissions de la plupart des autres secteurs ont chuté mais celles générées par les compagnies aériennes ont doublé depuis 1990 et pourraient tripler d'ici 2020, selon des chiffres de la Commission européenne.

C'est pourquoi l'UE a décidé de faire payer aux compagnies aériennes 15% du carbone qu'elles émettent. Les entreprises développant des vols court-courriers devraient payer 30 centimes supplémentaires par vol aux consommateurs pour compenser les frais liés à l'ETS, mais les longs courriers pourraient quant à eux, selon l'UE, devoir faire payer entre 2 et 12 euros supplémentaires aux utilisateurs.

Un rapport financé par le gouvernement américain prévoit par ailleurs que les compagnies aériennes...

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