D'ici 2020, les camions européens auront peut-être une nouvelle silhouette. La Commission européenne a lancé, lundi 15 avril, sa proposition de révision de la directive de 1996 fixant les dimensions et les poids maximums des camions dans les trafics nationaux et internationaux.

L'objectif est d'aboutir à l'amélioration de l'aérodynamisme des camions. Cette législation pour des cabines plus arrondies ou de nouvelles remorques "rendra le transport routier plus vert et plus sûr", selon Siim Kallas. C'est, pour Bruxelles, un moyen de réduire les émissions de gaz à effets de serre, mais aussi les coûts...