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Actu-Environnement

Voguéo : le projet de navette fluviale francilienne menacé ?

Transport  |    |  S. Fabrégat

La seule offre de délégation de service public pour l'exploitation de Voguéo, déposée auprès du syndicat de transport d'Ile-de-France (Stif), n'a pas été concluante. Le Stif a donc déclaré le 13 février sans suite la procédure de délégation de service public et réunira prochainement un comité de pilotage regroupant les différentes collectivités concernées par le projet de desserte fluviale sur la Seine "dans les meilleurs délais, afin de faire le point sur ce projet".

"L'analyse [de la seule offre] laisse apparaître un coût d'exploitation trois fois supérieur au montant prévisionnel, représentant pour le Stif un coût total d'exploitation du service sur 10 ans de plus de 600 millions d'euros. Rapporté au trafic attendu, le coût de ce service s'élèverait à plus de 36 € par voyage", explique le syndicat de transport, dans un communiqué.

La navette fluviale régulière Voguéo a été expérimentée de 2008 à 2011 entre Austerlitz et Maisons-Alfort. Le Stif visait une reprise du service en 2013. Le projet de délégation prévoyait trois lignes traversant 12 communes d'Est en Ouest et desservant 28 escales sur le bief parisien de la Seine.

Réactions2 réactions à cet article

J'habite actuellement à Alfortville (donc juste à côté) ; malgré le fait que je connaisse son existence, je n'ai jamais vu une seule pancarte, une seule pub ratp pour ce mode de transport au "centre" métro-bus d'école vétérinaire (Maisons-Alfort) ou au rer d'Alfortville (qui sont les deux points les plus fréquentés du coin niveau transports en commun) ; enfin et surtout, le site de prévision de trajet de la ratp ne me l'a jamais conseillé et je n'ai donc jamais utilisé cette option pour mes déplacements sur Paris. Serait-ce du à de la négligence interne ?
Pour finir vraiment : se priver des touristes pour un tel mode de transport, c'est suicidaire à moins de faire une bonne com, d'être moins cher qu'un ticket de métro (mais je crois que seul les forfaits type cartes multi-transport semaine/mois/année y sont autorisés) et d'être conseillé par le site ratp dans la prévision de trajets peut y changer quelque chose.

Lionel | 20 février 2013 à 11h15 Signaler un contenu inapproprié

Il faut pas confondre touriste et usager des transports pour aller au travail. Je ne souhaite pas passer des heures dans les transports. La navette fluviale c'est sympatique mais pas pratique. Le RER et le transilien sont bien plus rapides et souvent en connexion avec le métro ou le bus. Quand on met quatre cents personnes dans un trains combien dans une navette fluviale? cinquante?
En période de crise économique et de diminution des recettes des ménages et des collectivités la priorité passe par l'amélioration de l'existant avant de dériver sur des choix psychédéliques.

LE NAIN | 25 février 2013 à 16h16 Signaler un contenu inapproprié

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