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Actu-Environnement

Eco-conduite : un investissement tant économique et qu'écologique

La consommation de carburant constitue un poste de dépense clé pour de nombreuses entreprises et activités économiques. L'éco conduite répond à un double objectif : réduire la facture à la pompe et diminuer l'impact environnemental à commencer par les émissions de gaz à effet de serre.

Reportage vidéo  |  Transport  |    |  Baptiste Clarke  |  Actu-Environnement.com

Les transports, parmi lesquels figurent les déplacements professionnels, constituent la première source d'émission de gaz à effet de serre en France. La sensibilisation du personnel de l'entreprise à l'éco-conduite répond donc à une double nécessité : économique en consommant moins de carburant, mais aussi écologique en abaissant l'impact sur l'environnement et le réchauffement climatique de l'activité économique.

Concrètement, après une formation adaptée et assortie d'un suivi des collaborateurs, une écoconduite sollicitant régulièrement le passage de vitesse et ménageant ainsi le régime moteur (ni sous régime, ni sur régime) permet de consommer jusqu'à 20 % de carburant en moins !

Exemple au sein du groupe La Poste pour lequel la consommation de carburant dans le cadre de la distribution de courrier postal revêt un caractère stratégique. A tel point qu'une filiale chargée de former les collaborateurs y a été créée.

Réactions3 réactions à cet article

 

cela fait longtemps que j'essaie de pratiquer l'écoconduite mais il est certain que je manque encore d'information et cette petite vidéo m'a montré qu'il fallait que je travaille mes sous régimes maintenant et ce n'est pas facile de trouver le juste milieu d'autant plus que sur ma picasso je n'ai pas de compte tour!

sylviepoitou | 14 décembre 2010 à 13h43
 
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La différence entre la communication du Groupe La Poste et les comportements des chauffeurs des camionnettes et camions jaunes que je constate quotidiennement est surprenante, si ce n'est mensongère...

Les comportements d'incivilité et d'agressivité au volant sont toujours les mêmes de la part de ceux qui conduisent un véhicule qui ne leur appartient pas, et La Poste ne déroge pas à la règle, quoi qu'elle veuille en dire.

C'est du moins le cas sur les 50 kilomètres que je parcours quotidiennement en Île de France.

À quand un numéro de véhicule associé à un numéro vert afin d'identifier clairement les chauffards de la route?

olive | 20 décembre 2010 à 15h24
 
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Bonne remarque d'Olive ! Et cela concerne énormément d'enseignes...
Tant que les personnes ne seront pas impliquées individuellement, les formations d'éco-conduite n'auront aucun effet sur le poste carburant.
Ma consommation est suivie, je prouve la maîtrise de mes consommations, je suis récompensé en conséquence. La nature humaine est ainsi faite...

solvin | 20 décembre 2010 à 19h29
 
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