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Actu-Environnement

Euro 6 : les émissions de NOx des véhicules diesel devront être réduites de moitié

Transport  |    |  Sophie Fabrégat  |  Actu-Environnement.com
Environnement & Technique N°-342 Cet article a été publié dans le hors-série d'Environnement & Technique
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Depuis lundi 1er septembre, la norme Euro 6 s'applique aux véhicules particuliers nouvellement homologués dans un Etat membre de l'Union européenne. En plus des limites d'émissions mises en place par la norme Euro 5 pour le monoxyde de carbone et les particules, la norme Euro 6 encadre les émissions d'oxyde d'azote (NOx) des véhicules équipés d'un moteur diesel. Ces émissions sont désormais plafonnées à 80 mg/km, "soit une réduction supplémentaire de plus de 50% par rapport à la norme Euro 5", indique le règlement européen du 20 juin 2007. Les émissions combinées d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote sont quant à elles plafonnées à 170 mg/km.

Pour les nouveaux véhicules vendus et immatriculés dans l'Union européenne, cette norme s'appliquera à partir du 1er septembre 2015.

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