Mais pour la fédération, ce changement réduirait fortement la portée de la politique environnementale. ''Détacher les transports du Ministère hypothéquerait toute possibilité d'action sur la réduction de nos émissions de gaz à effets de serre et démontrerait de manière criante que l'environnement n'est plus une priorité pour le Gouvernement'', s'inquiète Michel Dubromel, responsable du réseau transports et mobilités durables à FNE.
La fédération appelle par conséquent à ne pas faire le jeu des lobbies. ''Un ministère isolé ou rattaché à l'industrie, c'est la certitude d'une priorité à la route face au rail'', prévient Michel Dubromel, pilote du réseau Transports et Mobilité Durables. ''L'environnement est souvent le parent pauvre des politiques de transport. Il est certain qu'un détachement du secrétariat d'état irait à l'encontre de la prise de conscience sociétale des problèmes environnementaux. Alors même que développer des modes de transports plus écologiques, c'est investir pour l'avenir tant en termes économiques que sociaux'', ajoute Bruno Genty, président de FNE.
Article publié le 03 septembre 2010