Sur le secteur le plus émetteur de gaz à effet de serre, la loi climat promulguée le 22 août affiche trois ambitions : promouvoir les véhicules « propres », améliorer le transport routier de marchandises et limiter les émissions de l'aviation.
« Décarboner nos transports en développant des mobilités moins polluantes et améliorer la qualité de l'air sont donc deux priorités absolues », déclare la ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, à l'occasion de la Article publié le 25 août 2021
Laurent Radisson, journaliste
Rédacteur en Chef délégué aux marchés HSE
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Peut-on espérer une gestion pragmatique des interfaces ? J'ai un petit véhicule peu polluant (diesel récent, 4.5 l/100), interdit en ZFE car Critair3. Bêtement j'habite en ZFE mais je ne l'y utilise quasiment jamais. Serai-je encore autorisé à la garer chez moi ? Serai-je obligé de le poubelliser pour acheter soit une Critair 1 ou 2 mais qui consomme 6 l/100 (hé oui, l'essence produit plus de CO2 que le diesel) soit une électrique qui dépasse de loin mes capacités financières et ne satisfait pas l'usage que j'en ai ??? La transition énergétique ne se fera que si elle n'est pas dogmatique.
dmg | 26 août 2021 à 11h45
Station d'avitaillement GNV équipée de distributeurs Ocean Smart GNC MADIC Group
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