Quels sont les impacts des limitations de vitesse et des conditions de trafic sur le bruit et la pollution de l'air ? Que peut-on attendre d'une modification du parc de véhicules en circulation en matière de bruit et de qualité de l'air ? C'est à ces questions notamment que compte répondre l'organisme BruitParif en lançant la mise en place d'observations croisées.
L'observatoire du bruit en Ile-de-France se propose de développer, en partenariat avec Airparif, les collectivités et les gestionnaires des voiries concernées, un observatoire couplé air/bruit/trafic. Il devrait permettre d'étudier finement l'influence des paramètres de trafic (débit, vitesse, composition du trafic, allure…) sur la qualité de l'air et sur le bruit et permettre l'accès à des informations croisées de manière précise à un niveau local par l'intermédiaire de sites instrumentés et au niveau régional via le couplage des représentations cartographiques air/bruit.
Bruitparif a prévu d'équiper de stations de mesure du bruit des sites déjà suivis pour la qualité de l'air. Trois premières stations sont en train d'être installées : sur le boulevard périphérique au niveau de la Porte d'Auteuil (station déployée et opérationnelle depuis le 19 juillet 2012), sur l'avenue Jean-Jaures (ex-RN2) à Pantin et sur l'avenue Thiers (ex-RN6) à Melun. Les années suivantes, de nouvelles stations pourront être déployées, avec comme objectif de disposer de 8 stations air/bruit (une par département d'Ile-de-France) d'ici 5 ans.
