L'étiquetage énergétique des pneus devient obligatoire à partir du 1er novembre prochain. L'objectif ? "Inciter les fabricants (…) à optimiser la résistance des pneus au roulement et à améliorer leur adhérence sur sol mouillé afin de réduire la consommation en carburant des véhicules", explique le Gouvernement.
L'étiquette pourra aller de A, catégorie la plus performante, à G, celle qui l'est le moins. Le classement sera déterminé en fonction de la résistance des pneus au roulement, de la consommation de carburant qu'ils induisent, du bruit qu'ils émettent, et de leur adhérence sur route mouillée.
L'obligation d'étiquetage est issue d'un règlement européen de 2009 et concerne les pneus des véhicules légers, des utilitaires légers et des poids lourds. Actuellement, les pneus représentent entre 20 et 30% de la consommation de carburant des véhicules, principalement du fait de leur résistance au roulement.
